發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，機(jī)加工后留下的微小毛刺，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命和整體性能的影響，隨著產(chǎn)品質(zhì)量的提高而日漸凸顯。進(jìn)幾年來，歐、美、日汽車制造業(yè)，在發(fā)動(dòng)機(jī)零件生產(chǎn)線上，都有去毛刺工序，使用各種各樣的專機(jī)設(shè)備和含磨料尼龍刷，達(dá)到無毛刺的效果。
A、 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋生產(chǎn)線：
  （1） 缸蓋端面精銑后，用盤刷去毛刺，使平面與復(fù)雜的溝、槽、孔相貫處的毛刺去掉，銳邊修成圓弧。缸蓋凸輪軸座孔精鏜后，用孔刷去毛刺。

 （2）轎車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸生產(chǎn)線：
凸輪軸熱處理后，用輪刷清理氧化皮和毛刺。

（凸輪軸被刷過部份與未被刷過部份對(duì)比）

 （3）轎車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體生產(chǎn)線：
用孔刷清理主、副油孔毛刺。
用條刷裝在珩磨頭上，清理曲軸孔毛刺。
 （4）轎車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸生產(chǎn)線： 用Φ6mm左右的孔刷清理油孔。
 （5）轎車發(fā)動(dòng)機(jī)連桿生產(chǎn)線： 用Φ44mm小輪刷清理毛刺。   
   B、汽車其他零部件上的使用  
  （1） 變速器：用盤刷清理閥體端面毛刺和銳邊，用孔刷清理閥體孔毛刺和銳邊。

 （2） 汽車分配泵、油泵油嘴等零件生產(chǎn)上都有用含磨料尼龍刷去毛刺工藝。
  C、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)、化油器等零件中，用含磨料尼龍刷清除殼體、孔、螺紋等處的毛刺。

（用各種形式的孔刷去閥體、缸體孔毛刺）

（各種被加工汽車零件）

  D、液壓件和氣動(dòng)元件行業(yè)：
  隨著主機(jī)產(chǎn)品的升級(jí)換代，對(duì)液壓件（液壓泵、液壓缸、液壓閥、液壓馬達(dá)等）、氣動(dòng)元件（氣閥、汽缸、氣源元件等）產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高。國(guó)產(chǎn)件與進(jìn)口件比較，主要問題在光整工序（機(jī)加工后留下的微小毛刺），發(fā)達(dá)國(guó)家在液壓和氣動(dòng)元件生產(chǎn)中使用各種各樣的專機(jī)設(shè)備和含磨料尼龍刷，去毛刺、光整加工。

（用無心磨式輪刷去軸、套筒等零件毛刺）

（各種被加工的汽車零件、液壓件）

  E、壓縮機(jī)行業(yè)：
    汽車空調(diào)壓縮機(jī)、空氣壓縮機(jī)、冰箱壓縮機(jī)零件加工。
  F、齒輪加工：